1959 az autógyártásban az eltúlzott méretek éve volt. Az év legsikeresebb és egyben az autórajongókat leginkább megosztó gépkocsija a Cadillac gyárból került ki.
A Cadillacet egyesek imádták, mások utálták, és egyenesen visszataszítónak tartották. Egy azonban vitathatatlan tény: az amerikai autógyártás egy korszakának jelképe lett. Annak a korszaknak a jelképe, ahol tombolt a Rock’n’Roll, minden fiatal, legyen az fiú vagy lány, „belőtt séróval” járt-kelt az utcán, s a központi témát az űrutazás jelentette.
Akkoriban egész más szempontok uralkodtak az autógyártásban, mint napjainkban. Nem számított, hogy mennyi a fogyasztás (bár valljuk be, ez az amerikai autógyártásban még ma sem elsődleges szempont), hogy környezetkímélő- e a járgány, milyen a töréstesztje, biztonságos- e, vagy könnyű-e vele parkolni a városban. Egyetlen szempont volt: a luxus. Luxus a méreteket, a fogyasztást tekintve, luxus a felszereltségben, a krómok mennyiségében és egyéb más felhasznált anyagok tekintetében. Ez a fajta fényűzés különösen jellemezte a Cadillacet.
Az ’59-es jellegzetessége a hátsó dupla rakéta lámpa, a sok csillogó króm dísz és a mai szemmel is extrának számító felszereltség, amely ennél a típusnál alaptartozék volt. Ezek közé tartozott az elektromos ablak, az ülés állíthatósága, a szervokormány és -fék, a klíma, a ködlámpa, az automata váltó, a két sebességfokozaton működő ablaktörlő, a különleges, „Cadillac” dísztárcsák, a pipere tükör. A Pink Cadillac 6390 cm3-s motorral gördült ki a gyárból, és 325 LE-vel rótta Amerika útjait.
Műszaki adatok
Kocsiszekrény hossza: 5715 mm
Szélessége: 2040 mm
Tengelytávolság: 3302 mm
Legnagyobb megengedett tömeg: 2295 kg
Motor: OHV vezérlésű V8-as; 16 szelepes
Térfogat: 6382 ccm
Furat x löket: 101.60 mm × 98.40 mm
Kompresszió: 10.5
Porlasztó: 3 torkú karburátor
Teljesítmény: 349.7 PS (345 bph) (257.2 kW) @ 4800 rpm
Max. nyomaték:590 Nm (435.1 lbft) (60.1 kgm) @ 3400 rpm
Álomautó Múzeum
Web: www.alomautokiallitas.hu
e-mail: info@alomautokiallitas.hu
Tel./Fax: 1/203 1746
Hozzászólások