Főoldal
Revco 2021 tavasz
Hírek
& újdonságok

Elindult a Mapei Krónika Podcast

Útjára indult a Mapei Krónika Podcast, a Mapei új kommunikációs szolgáltatása az építő szakemberek és az építtetők számára. Egy könnyed, személyes, mégis gazdag tartalommal rendelkező újdonság, ami a fülnek szól: ez a Mapei Krónika Podcast. Útjára indult a Mapei Krónika Podcast, a Mapei új kommunikációs szolgáltatása az építő szakemberek és az építtetők számára. Egy könnyed, személyes, mégis gazdag tartalommal rendelkező újdonság, ami a fülnek szól: ez a Mapei Krónika Podcast. De mi az a podcast, és hogyan lehet meghallgatni? A podcast hasonló, mint egy rendszeresen jelentkező rádióműsor, viszont az adások bármikor visszahallgathatók, amikor csak időnk engedi. A szolgáltatás igénybevételéhez csak internetkapcsoltra van szükség, és máris ingyenesen hallgathatóak a legújabb technológiai eredményekről készült interjúk, tanácsok, szakmai beszámolók. A Mapei Kft. a kezdetektől vállal képzési, oktatási szerepet a piacon. Egyfajta tudásközpontként folyamatosan osztja meg a tudást azokkal, akik arra nyitottak, és szeretnék beépíteni a sikert garantáló ismereteket az életükbe. A Mapei Krónika Podcast is azért jött létre, hogy segítséget adjon! Szó lesz mindenről, ami építőipar: beszélgetés hőszigetelésről, vízszigetelésről, problémákról és azok megoldásairól, nagyméretű lapokról, teraszburkolásról, fugázóról, padlófűtésről, medenceépítősről, betonjavításról és még sorolhatnánk. A Mapei Krónika Podcast célja a jó eredmények támogatása és segítése! A célcsoport az alkotni akaró ember. Az a tervező, aki az építtető álmát akarja megtervezni, az a kivitelező, aki ezt a tervet akarja a lehető legmagasabb minőségben elkészíteni. A Mapei Krónika Podcast minden második héten szerdánként egészül ki egy következő műsorral. Ha nincs éppen elegendő idő egy teljes adás végig hallgatására, bármikor félbehagyható, és bármikor folytatható. A podcast alkalmazás letölthető telefonra is, így az epizódok internetkapcsolat nélkül is elérhetőek. A Mapei Krónika podcast egyelőre a Spotify-on és az Apple Podcast-on elérhető el, amelyek a Play áruházból és/vagy App Store-ból tölthetőek le. Az alkalmazás telepítése után, ha rákeresünk a műsor címére az alkalmazás keresőjében, és rákattintunk a feliratkozás gombra, akkor a műsor újabb részei automatikusan megjelennek az alkalmazásban, így nem kell mindig újra rákeresni. Természetesen a podcast elérhető a weboldalon keresztül is. Szóval nyissuk ki füleinket minden második szerdán, és élvezzük a beszélgetéseket! Mapei Krónika Podcastra fel!  

Beruházás a jövőbe –elektromos fűtés korszerűen

A modern elektromos fűtés egyik legnyilvánvalóbb előnye a gazdaságossága, amely nem pusztán az energiatakarékos üzemelésre vonatkozik, hanem a vásárlásra és beszereltetésre vonatkozó kíméletes költségekre is. A kedvező működtetési feltételeknek hála hosszútávon jelentős megtakarításhoz juthatunk. A modern elektromos fűtés egyik legnyilvánvalóbb előnye a gazdaságossága, amely nem pusztán az energiatakarékos üzemelésre vonatkozik, hanem a vásárlásra és beszereltetésre vonatkozó kíméletes költségekre is. A kedvező működtetési feltételeknek hála hosszútávon jelentős megtakarításhoz juthatunk. Miért emelkedik ki az infrafűtés? A kategóriában számtalan elektromos rendszer közül választhatunk – elektromos radiátorok, konvektorok, kazánok, infrafűtés, hősugárzók –, de mindközül az infrafűtés a legkedveltebb. S hogy miért? Megannyi oka van annak, hogy ezt a technológiát bátran nevezhetünk a jövő innovációjának. Egyrészt az infrasugarak, bármilyen meglepően is hangzik, de egészségesek. Az emberi szervezetet nemhogy nem irritálják, de még támogatják is a működésében. Kutatások vizsgálták, s bizonyították be, hogy a sugarak antibakteriális hatással rendelkeznek, vagyis hadat üzennek a fertőzéseknek. Másrészt az infrasugarak alacsonyabb hőfok mellett is komfortos hőérzetet biztosítanak azon egyszerű okból, hogy a levegő extra felmelegítésére nincsen szükség, a megfelelő hőérzet gyorsan és gazdaságosan megteremthető. Végül a beszereltetését illetően sincsenek nagyobb akadályok: mennyezetbe, padlóba vagy falba egyaránt beépíthető, a különböző burkolattípusok nem képezhetnek fizikai akadályt, ráadásul a fűtőfólia vékonysága miatt gyakorlatilag észrevétlen. Az infrafűtés, a modern elektromos fűtés üdvöskéje, s mint ilyen, folyamatosan fejlődő, újabbnál-újabb innovációkat megtestesítő fűtőrendszer, amely előre látható módon a jövőben is az marad. A beruházással tehát bátran, hosszútávra tervezhetünk a teljes elégedettség és melegség jegyében.  

A Hörmann neves biztonsági díjat kapott

A Hörmann a brit „Security & Fire Excellence Award 2020” díjátadón első helyet szerzett „Az év innovációja biztonsági megoldásokhoz” kategóriában. A tanúsított OktaBlockkal időben rugalmasan, helyhez való kötöttség nélkül, költséghatékonyan és csaknem teljes mértékben biztosíthatók a különböző rendezvények a gépjárművekkel történő támadás ellen. A Hörmann a brit „Security & Fire Excellence Award 2020” díjátadón első helyet szerzett „Az év innovációja biztonsági megoldásokhoz” kategóriában. A tanúsított OktaBlockkal időben rugalmasan, helyhez való kötöttség nélkül, költséghatékonyan és csaknem teljes mértékben biztosíthatók a különböző rendezvények a gépjárművekkel történő támadás ellen. A londoni IFSEC International és FIREX International szakvásárokkal partnerségben, a Security & Fire Excellence Award a biztonsági és tűzgátlási piac termékújdonságait díjazza. A Hörmann 2020-ban az OktaBlock mobil járműakadályra már megkapta az „Az év innovációja biztonsági megoldásokhoz” kategória díját is, így ez már a második díja a terméknek. Az OktaBlock legfontosabb jellemzője a fogazott széllel ellátott nyolcszögű alaplap. Járművel való ütközéskor az oszlop előre felé billen, miközben a csipkézett szélű alaplap beékelődik a jármű és az útpálya közé. Az így elért fékezési hatás rövid időn belül megállítja a járművet, és az nem lesz képes tovább haladni. A tengelyszimmetrikus geometriájának köszönhetően a Hörmann OktaBlock járműakadálynak nincs meghatározott ütközési felülete, így gyakorlatilag bármely irányból érkező jármű ütközését ki tudja védeni. A gyártói adatok szerint ez a megoldás csak a Hörmann-nál kapható. Az OktaBlock hatékonyságát különböző töréstesztek tanúsítják. Más mobil megoldásokkal ellentétben a tanúsítványok már a modulok egyesével való használatakor is érvényesek, eszerint nem szükséges több modult összekapcsolni ahhoz, hogy az OktaBlock nagyon rugalmasan a legkülönbözőbb helyzetekben használható legyen. A mobil járműakadályokkal időben rugalmasan, helyhez való kötöttség nélkül, költséghatékonyan és csaknem teljes mértékben biztosíthatók a különböző rendezvények a gépjárművekkel történő támadás ellen. A fix helyre szerelt biztonsági oszlopokkal és egyéb forgalomkorlátozó berendezésekkel ellentétben itt nincs szükség olyan építészeti intézkedésekre, mint például az aljzati horgonyok felszerelése vagy tápvezetékek lefektetése. A mobil járműakadály úgy van megkonstruálva, hogy az egyszerűen egy villástargoncával elhelyezhető. A forgalomkorlátozó rendszerek területén a Hörmann az OktaBlock mobil járműakadály mellett kínál forgalomkorlátozó oszlopokat, útakadályokat, tűskés útakadályokat, de sorompókat, parkolási rendszereket és fizetőautomatákat is. A Hörmann OktaBlock mobil járműakadály megkapta a brit „Security & Fire Excellence Award 2020” kitűntetést „Az év innovációja a biztonsági megoldásokhoz” kategóriában.   

Átlagon felül válságálló az építőipar

A piaci nehézségek és a kiszámíthatatlanság ellenére átlag feletti az építőipar válságállósága az Opten által bevezetett új mutató szerint. Míg átlagosan a vállalkozások 22,4 százaléka kapott átlag feletti válságálló minősítést, addig az építőipari ágazatban 26,4 százalék ez az arány. A Mapei Mapei Kft. is átlag feletti válságállósági minősítést kapott, de a bizonytalan környezet, valamint a felszín alatt lappangó lánctartozás hatásaira fel kell készülni. A piaci nehézségek és a kiszámíthatatlanság ellenére átlag feletti az építőipar válságállósága az Opten által bevezetett új mutató szerint. Míg átlagosan a vállalkozások 22,4 százaléka kapott átlag feletti válságálló minősítést, addig az építőipari ágazatban 26,4 százalék ez az arány. A Mapei Mapei Kft. is átlag feletti válságállósági minősítést kapott, de a bizonytalan környezet, valamint a felszín alatt lappangó lánctartozás hatásaira fel kell készülni. A válságállósági index a vállalkozások gazdasági visszaesés esetén tapasztalható stressztűrési képességét jellemzi. Az index egy iparágfüggetlen, általános mutató, amely azon pénzügyi és egyéb cégadatokat helyezi fókuszba, amelyek egy gazdasági visszaesés esetén kiemeltnek számítanak. A mutatónak három állása van, átlagnál gyengébb, átlagos és átlagnál erősebb stressztűrési képesség. „Ágazati szinten a koronavírus miatt bevezetett korlátozások az építőipart kevésbé érintették, mint némely kritikus szektort, azonban így is igen komoly kihívásokkal kellett szembenézni. A Mapei Kft. is átlag feletti válságállósági minősítést kapott, azonban óriási erőfeszítésekbe került a termelés és a kereskedelmi működés folyamatos szinten tartása úgy, hogy közben meg kellett teremtsük a biztonságos egészségvédelmet szolgáló munkakörnyezetet” – mondta Nagy Lenke, a Mapei pénzügyi vezetője. További nyomást jelentett az állandó újratervezés a beszállítói és fuvarozói kapcsolatokkal, sok esetben azonnali döntéskényszer és új szolgáltatók, útvonalak felkutatása, bevonása, hogy a vállalásaikat a partnerek felé határidőre teljesíteni tudják. A szakember véleménye szerint a helyzet eredményes kezelésében a munkatársak megfeszített munkája mellett a vállalat pénzügyi politikája játszik kiemelt szerepet. A Mapei Kft. pénzügyi politikájának alappillére, hogy pénzügyi kapcsolatait a szabályozott működés, a döntően megbízható pénzügyi fizetési morál, fegyelem jellemzi. Ez a pénzügyi fegyelem egyfajta szűrőként hatott a partnerállományra. Bár kezdetben sok partnert veszített a vállalat, mára éppen ez adja az átlagnál erősebb stressztűrési képességet. Hasonló folyamatok játszódnak le az ágazatban, ami egyfajta konszolidációhoz vezethet. A szakemberhiány és a megfelelő kapacitással rendelkező vállalkozók hiánya megerősítette a régóta az ágazatban működő, megbízható és kiváló szakmaisággal dolgozó vállalkozások helyzetét. Ezek a vállalkozások hosszabb távra rendelkeznek szerződött munkákkal, a versenyeztetésben megerősödve pénzügyileg olyan kondíciókat tudnak elérni, ami 10–15 évvel ezelőtt elképzelhetetlen volt. Ők azok, akik az anyaggyártó és -beszállító által felajánlott előrefizetési kedvezményekkel tudnak élni, és szívesen is élnek vele, növelve ezzel cégük pénzügyi eredményességét. Nagy Lenke szerint az építőiparban elsősorban a kis- és mikrovállalkozásokat érinthette mélyebben a válság, a munkából kieső, megbetegedett vagy karanténba kényszerülő kollégák pótlásának problémája, és annak következménye a teljesítési határidőkre, az építőanyag-utánpótlás folyamatos biztosítása a projektekhez. A stressztűrő képességet tovább rontja, hogy az alacsonyabb munkaszervezési és digitalizációs szervezeti működésből fakadó hátrányt még inkább felerősítette ez az időszak. De általánosságban rámutatott a fejlesztés, az informatikai eszközök használatának szükségességére a napi munkavégzésben, a munkaszervezés hatékonyságának javítására, cégmérettől függetlenül. A Mapei Kft. korábban megkezdett digitalizációs fejlesztése az online számlázás terén a karanténidőszakban előnyt jelentett, a számlák gyors és megbízható kiküldésével, nyomon követhető átvételével, tovább csökkentve az áruhitel-biztosítási kockázatot. A helyzetet jól szemlélteti, hogy a közel tíz éve, 2012-ben indított online számlázás és számlaküldési rendszer a kezdetekben több partnernél ellenállásba ütközött, pontosan a szektorra jellemző alacsony digitalizációs kultúra és gyakorlat miatt. Azonban a 2020-ban bevezetett kormányzati korlátozó intézkedések és annak összes következménye kikényszerítették a változást. Mára 98 százalékos az elektronikus számlázás, számlaküldés aránya a Mapei Kft. teljes számlázásában. Nem árt az óvatosság Bár manapság ritkán hallani körbetartozásról, azonban a probléma a felszín alatt megbújva létezik. Ma még a vállalkozások egy részénél nem okoz működésbeli, finanszírozásbeli problémát, de felmérések szerint fokozatosan növekszik a lánctartozásba kerülő számlatartozások értéke. Romlott a megrendelők pénzügyi fizetési fegyelme, amit várhatóan tovább súlyosbítanak majd a dinamikusan növekvő anyag- és munkadíjak, és az esetenként fellépő anyagellátási hiányosságok. Nagy Lenke szerint ennek kezelésére fel kell készülniük az építőipari vállalkozásoknak.   

ACO Nero, a fekete zuhanyfolyóka

Az ACO zuhanyfolyókák termékválasztéka kibővült az ACO Nero rozsdamentes acélból készült fekete testtel és felsőrésszel, mert a fekete soha nem megy ki a divatból. Az ACO zuhanyfolyókák termékválasztéka kibővült az ACO Nero rozsdamentes acélból készült fekete testtel és felsőrésszel, mert a fekete soha nem megy ki a divatból. Felgyorsult világunkban a divat is folyamatosan változik. Régen elmúltak már azok az idők, amikor a fürdőszoba funkcionális helyiségként a lakás távoli, eldugott szegletében kapott helyet. Ma már ugyanolyan gonddal rendezzük be ezt a teret, mint a lakószobákat. Sőt, mivel itt bármilyen változtatás komoly időbeli és pénzbeli beruházást jelent, ezért mindenki megpróbál időtálló anyagokkal dolgozni. A lakberendezés és a fürdőszoba területén is mind nagyobb teret engedünk a természetes anyagoknak és a természetnek. A zöld növények és a természet zárt térbe juttatása iránt egyre erőteljesebb az érdeklődés. A növényeket fekete, sötét tónusokkal kombinálva melegebb légkört teremthetünk, ennek megfelelően a sötétszürke, az antracit és a mélyfekete használata egyre elterjedtebb. A fekete szinte már mindenütt jelen van: láthatunk fekete homlokzatokat, sötét bútorokat, de megjelenik a konyában és a fürdőszobában is. A zuhanyfolyóka fekete rozsdamentes acélja harmonikusan illeszkedik a fürdőszobához. Mind anyagát, mind színét tekintve időtálló megoldást jelent, ugyanakkor ellentétes a fürdőszoba megszokott fehér színvilágával. Amennyiben fa kiegészítőkkel kombináljuk, akkor elegáns, kissé indusztriális megjelenést kölcsönözhetünk a helyiségnek. Erre a trendre reflektálva egészítette ki az ACO a fürdőszobai termékkínálatát. Korábban az Exclusive Plusz és Modular Plusz családokhoz már lehetett fekete fedlapot rendelni, amely biztonsági üvegből készült. A vállalat azonban lépett egyet, és a Comfot családhoz is elérhetővé tette a feketét. A különbség azonban igazán látványos: a Nero esetében a fedlap rozsdamentes acélból készül, ám ennél is lényegesebb különbség, hogy itt a folyóka teste is fekete. Azaz beépítés után a zuhanyfolyóka mindegyik látható része egységes színvilágú. Az ACO zuhanyfolyóka problémamentes vízelvezetést biztosít, és tartós minőséget képvisel. A rozsdamentes acél felülete teljesen sima, aminek köszönhetően a haj és a szennyeződés nehezebben tapad meg rajta, és a szerkezet könnyebben karbantartható. A folyóka egyszerűen beépíthető, és kis magasságának köszönhetően felújításoknál is felhasználható. Hét hosszúságban rendelhető, műszaki tartalma megegyezik a tavaly megújult Comfort zuhanyfolyóka műszaki tartalmával. Az ACO-ra jellemző precizitással a vállalat a fekete ShowerStep-et is felvette a kínálatába az egységes megjelenés miatt. Az ACO Comfort Nero weboldala megtekinthető ITT!  

Kerttervezés házilag: tippek és tanácsok

Sokan azt gondolják, hogy a kerttervezéshez mindenképp szakembert kell fogadni, ha azonban kellő időt és energiát szánunk rá, magunk is gyönyörű kertet varázsolhatunk házilag. Íme, néhány hasznos tipp és tanács, amelyek segíthetnek áhított kertünk megépítéséhez! Sokan azt gondolják, hogy a kerttervezéshez mindenképp szakembert kell fogadni, ha azonban kellő időt és energiát szánunk rá, magunk is gyönyörű kertet varázsolhatunk házilag. Íme, néhány hasznos tipp és tanács, amelyek segíthetnek áhított kertünk megépítéséhez! Olvassuk el a szakirodalmat a témában! Az interneten számtalan szakirodalom fellelhető a témában, amelyek mind-mind hasznos információkkal szolgálnak számunkra. Tájékozódjunk a hiteles olvasmányokból, emellett ne féljünk kérdezni a tapasztaltabbaktól. Ha van olyan ismerős, barát, rokon, aki jártas a kerttervezésben, kertépítésben, beszéljük át vele az elképzeléseinket. Napjainkban a világhálón több ezzel foglalkozó fórum is létezik, ahová becsatlakozva szintén bővíthetjük ismereteinket. Vizsgáljuk meg a talaj minőségét A következő dolgunk, hogy megvizsgáljuk a kertünkben a talaj minőségét, mert csak ennek ismeretében tudunk olyan tervet készíteni, amely nemcsak szép, de tartós eredményre vezet. Hiába szeretnénk például mediterrán kertet varázsolni, ha kertünk földjének adottságai nem alkalmasak az arra jellemző növényfajták telepítéséhez. Azért, hogy a majdani növények szépen fejlődjenek, döntsük el, hogy a jelenlegiek közül mi menjen, és mi maradjon. Vessünk számot a különböző fajtákról, azok számáról, valamint az ültetési helyükről, ezek ismeretében már sokkal célirányosabban tervezhetjük meg a növényzetet. Mérjük fel kertünk adottságait A talaj minősége mellett fontos megfigyelni a kert adottságait is. Nem is gondolnánk, hogy a kivitelezést milyen nagymértékben befolyásolhatják bizonyos körülmények. Ne felejtsünk el számot vetni a víz mennyiségéről és az éghajlati viszonyokról, a napsütés mértékéről, a kert fekvéséről, tájolásáról és paramétereiről, illetve a domborzati viszonyokról. Ezek ismerete szintén elengedhetetlen ahhoz, hogy igazán szép és egészséges kertet tervezhessünk. Készítsünk előzetes alaprajzot Mielőtt belefognánk a tervezésbe, mindenképp fel kell mérni a jelenlegi állapotokat. Vizsgáljuk meg, hogy jelenleg mi van a kertünkben, azok pontosan hol helyezkednek el. Ha nincs tapasztalatunk alaprajzkészítésben, fogjunk egy milliméterpapírt vagy egy kockás lapot, és arra rögzítsük a látottakat. Állapítsuk meg, hogy milyen a növényzet, építmény, föld alatti vezetékek, kút vagy más vízvételi hely, belső kerítés, esetleg burkolt út található-e a kertben. Döntsük el, hogy milyen kertet szeretnénk Miután feltérképeztük a kert adottságait, és kész az előzetes alaprajz, határozzuk meg, hogy milyen típusú kertet szeretnénk. Ehhez feltétlenül gondoljuk át a kert gondozására fordítható időnket. Sokféle típus közül válogathatunk, mindegyik eltérő mértékű karbantartást igényel. Jóval többet kell ugyanis foglalkozni pl. egy dísz- vagy tájkerttel, mint egy száraz-, esetleg esőkerttel. Ha kiválasztottuk a számunkra megfelelő kerttípust, következhet annak felosztása funkció alapján. Ide tartoznak olyan preferenciák, hogy szeretnénk-e a kertbe medencét, csobogót vagy kerti tavat, játszóteret/gyereksarkot, grillező helyet, teraszt esetleg pihenőrészt, fészert, burkolt kerti utat, valamint elkerített részt a gyepnek, fűszernövényeknek és így tovább. A tervezésnél ne feledkezzünk meg ezek pontos helyének kijelöléséről. Szilárd burkolatok megválasztása Végezetül szólni kell a különféle burkolatok fontosságáról is: szinte nincs olyan kert, ahol ne lenne valamilyen formában szilárd burkolat. A jól kiválasztott térkövekkel és járdalapokkal egyszerre alakíthatunk ki praktikus és dekoratív, kellemes hangulatot teremtő látványelemeket. Miután szilárd burkolatot általában egy életre választunk, a dizájn mellett fokozottan ügyeljünk a minőségére. Ha gyönyörű és szabályos virágágyásokat, zöldségnövényeket szeretnénk kertünkbe, ne feledkezzünk meg az ágyásszegélyekről sem. Mérjük le pontosan, hogy milyen hosszan szeretnénk kialakítani, majd válasszunk ki egy nekünk tetsző anyagot és stílust. Az ANRO Webáruházon kiváló ár-érték arányú kertészeti kellékeket találhatunk minőségi gyártóktól. Oldalukon tartós fém, bambusz, gumi, fűzfavessző vagy műanyag ágyásszegély is megrendelhető igény szerint, amelyet egy munkanapon belül ki is szállítanak. Mint látható a fentiekben, a kerttervezést komolyan kell venni, ha rosszul méretezünk vagy elszámolunk ki valamit a költségvetésben, a végeredmény és a pénztárcánk is kárát látja. A szükséges információkkal és odafigyeléssel azonban minden esélyünk megvan egy szép kert házilagos kialakítására is.  

további hírek

Cikkek
& ÉrdekessÉgek

Új parkrészek átadása a Városligetben

A Liget Budapest Projekt keretében megújult a botanikus kert, az új kutyás élménypark, és a két kilométer hosszú, kivilágított Városligeti Futókör – jelentette be Gyorgyevics Benedek, a Liget Budapest Projekt megvalósításáért felelős Városliget Zrt. vezérigazgatója, amellyel immár több mint 150 000 m² zöldfelület újult meg, és közel 500 új, egészséges fát ültettek el. A Liget Budapest Projekt keretében megújult a botanikus kert, az új kutyás élménypark, és a két kilométer hosszú, kivilágított Városligeti Futókör – jelentette be Gyorgyevics Benedek, a Liget Budapest Projekt megvalósításáért felelős Városliget Zrt. vezérigazgatója, amellyel immár több mint 150 000 m² zöldfelület újult meg, és közel 500 új, egészséges fát ültettek el. A Liget Budapest Projektnek köszönhetően visszanyerte régi fényét a Városliget egyik legkülönlegesebb növényeit felvonultató, ismeretterjesztő parkeleme, a botanikus kert, amelyet az újranyitásra Mőcsényi Mihályról, a tájrendezés magyarországi oktatásának megalapozójáról neveztek el. A parkrészt a FŐKERT 100 éves jubileuma alkalmából adták át, 1967-ben. A bemutatókertnek szánt területen gyógy- és fűszernövények, konyhakerti növények, szőlő, gyümölcs, egynyári virágok, vízi-, mocsári és sziklakerti növények is helyet kaptak. A kert központi elemeként egy esőkunyhó szolgált, de látványosságai közé tartozott a forrás táplálta csobogós vízrendszer és a pergola a két vízmedencével. A felújítás során az eredeti, a Főkert tervtárában fellelhető 1967-es és 1969-es kertépítészeti tervek, valamint az 1980-as megvalósulási terv nyújtottak segítséget. Így a Mőcsényi Mihály Botanikus Kert területe déli irányban megnőtt, a Királydomb felé eső oldalon, a parki sétány pedig egy fasorral beljebb került. A megújult kert egyik sétányán kialakítottak egy lugast, melyhez kiegészítésképpen kerti tipegős útvonal kapcsolódik, segítve a parkrész bebarangolását. Helyet kapott a területen egy különböző felületekből álló KNEIPP ösvény is, melynek mezítlábas használata javítja az egyensúlyérzéket, jótékony hatással van testtartásunkra. Újra az eredeti nyomvonala mentén kanyarog a területet behálózó, hangulatos patakrendszer, melyet forrás táplál, és visszatértek a nyílt vizeket és a mocsári élővilágot bemutató medencék is. A megújult Mőcsényi Mihály Botanikus kertbe mintegy 335 különböző fajtájú új növényt ültettek el, több mint 35.000 példányszámban. Az esőbeálló leromlott állapotú épülete helyett egy új, modern épület került, mely vendéglátói, kiszolgálói és ismertterjesztői funkciót kapott. Új kutyaparadicsom A városligeti parkfejlesztés második ütemében egy újabb tematikus kutyás élménypark is várja a gazdikat és négylábú kedvenceiket. A mintegy félhektáros új kutyaparadicsomot könnyen megközelíthető helyen, az Ajtósi Dürer sor-Stefánia út kereszteződéséhez közel alakították ki, területét biztonságos kerítés határolja, melyen több, zsilipes rendszerű bejáratot helyeztek el. A parkrész különlegessége, hogy külön elkülönített részt kaptak a kistestű és a nagytestű kutyák, így elkerülhetőek lesznek a konfliktusok, ütközések. A tervezők mindkét részen terepalakulatokkal megmozgatott játéktereket alakítottak ki ügyességi elemekkel, alagutakkal, ugró akadályokkal, szlalom pályákkal. A gazdik és a kutyusok kényelméről kombinált használatú ivókutak és padok gondoskodnak, a terület tisztán tartását pedig több mint egytucat kutyapiszok gyűjtő segíti. Fontos megjegyezni, hogy a Városligetben – néhány elzárt terület kivételével – továbbra is biztosított a szabadon kutyázás lehetősége. Természetesen az új Kutyás élménypark teljes növényzetet újjávarázsolták, a területén 6 új lombos fát ültettek el és több mint tízezer cserjét és évelőt is elhelyeztek, így a Hermina úti „testvéréhez” csatlakozva Budapest egyik leghangulatosabb kutyabarát helye jött létre. Futás a Ligetbe(n) A futás ma már a legnépszerűbb tömegsportok közé tartozik: az országban százezrek, a fővárosban tízezrek húznak naponta futócipőt. Kimondottan nekik készült a Városligeti Futókör. „A Városligeti Sportcentrum őszi átadását követően a park Budapest legsokoldalúbb sporthelyévé vált, melynek kínálata tovább erősödik. Nagy örömünkre szolgál, hogy végre a pesti oldalon is a Margitszigeti futópályához hasonló alternatívát tudunk kínálni, ami ráadásul modern és biztonságos szolgáltatásokkal várja a sportág szerelmeseit. A futókört a következő napokban vehetik birtokba a sportolók” – mondta el Gyorgyevics Benedek. A Városligeti Futókör tervezése során a folyamatosan egyeztettek a budapesti futókat képviselő szervezetekkel, hogy a pálya vonalvezetés, burkolata a sportolók igényei szerint alakítsák ki. Mindezeknek köszönhetően a kiváló minőségű, 2 kilométer hosszúságú, színezett – az izületeket kímélő - rekortán borítású pálya teljes hosszában kivilágított. A fák között kanyargó, rendkívül hangulatos vonalvezetésű pálya belépési pontjainál bemelegítő területeket helyeztek el a sérülések elkerülése végett, a nyomvonal mellett pedig számos ivókút szolgáltatja a frissítőt. A sportolók kényelmét a Városligeti Sportcentrum női, férfi és akadálymentesített öltözői szolgálják. www.ligetbudapest.hu  

Új kilátó a Naplás-tó partján

A XVI. kerületi Naplás-tó környezetében új kilátót építtet a Pilisi Parkerdő Zrt. azzal a céllal, hogy a pesti oldali városi erdők ökológiai és turisztikai értékét fejlessze. A beruházás értékét növeli, hogy a környék az utóbbi évtizedekben ipari övezetből intenzíven alakult át lakó és pihenő övezetté. A XVI. kerületi Naplás-tó környezetében új kilátót építtet a Pilisi Parkerdő Zrt. azzal a céllal, hogy a pesti oldali városi erdők ökológiai és turisztikai értékét fejlessze. A beruházás értékét növeli, hogy a környék az utóbbi évtizedekben ipari övezetből intenzíven alakult át lakó és pihenő övezetté. A Naplás-tó Budapest legnagyobb kiterjedésű állóvize, valójában a Szilas-patak árvízvédelmi tározója Cinkota mellett, amely mára a fővárosiak egyik kedvenc pihenőhelyévé nőtte ki magát, nem mellesleg pedig színes állat- és növényvilága miatt is érdemes meglátogatni. A tó és közvetlen környezete 1997 óta természetvédelmi terület, a cinkotai parkerdővel és a Merzse-mocsárral együtt számos vízimadár fontos pihenőhelye a tavaszi és őszi madárvonulási időszakban. A kilátó megvalósítását a fővárosi Tér-Köz pályázat és a XVI. kerületi önkormányzat finanszírozása tette lehetővé, terveit a Robert Gutowski Architects készítette, a kivitelező pedig a Prédikálószéki-kilátót is építő Fitotron System Kft. A terepi munkálatok a szükséges engedélyek birtokában augusztus első hetében indultak, a várható befejezés és átadás idén ősszel lesz. A kilátó koncepciójának megfogalmazása során a helyszín adottságait figyelembe véve fontos szempont volt, hogy a kilátó a fák fölé magasodjon, ezzel teljes panorámás kilátást téve lehetővé a környékre. Ez az átalakulás az erdők funkcióját és az erdei turisztikai lehetőségeket is megváltoztatja: szerencsésen felértékelődnek, ökológiai és turisztikai szempontból egyaránt méltó helyükre kerülhetnek a főváros pesti oldalának erdőterületei. {igallery id=4799|cid=1102|pid=1|type=category|children=0|showmenu=0|tags=|limit=0}

Új Duna-híd épül

Budapesten tehermentesíteni kell a belvárost, hogy egyszerűbben és gyorsabban lehessen utazni, és hogy a kevesebb károsanyag-kibocsátásnak köszönhetően klímabarát közlekedési rendszere legyen a fővárosnak. E célt szolgálja az új dél-pesti híd, amely közvetlen összeköttetést teremt Újbuda és Csepel, valamint Ferencváros, Kispest és Kőbánya között. A tervek szerint legkésőbb 2023-ban kiírható a kivitelezői tender, majd következhet a három évig tartó építkezés. Budapesten tehermentesíteni kell a belvárost, hogy egyszerűbben és gyorsabban lehessen utazni, és hogy a kevesebb károsanyag-kibocsátásnak köszönhetően klímabarát közlekedési rendszere legyen a fővárosnak. E célt szolgálja az új dél-pesti híd, amely közvetlen összeköttetést teremt Újbuda és Csepel, valamint Ferencváros, Kispest és Kőbánya között. A tervek szerint legkésőbb 2023-ban kiírható a kivitelezői tender, majd következhet a három évig tartó építkezés. Miközben Budapest belvárosi szakaszán megközelítőleg egy kilométerenként található átkelési lehetőség, délebbre csaknem tíz kilométer választja el egymástól a Rákóczi hidat és az M0 gyűrű déli hídját, ráadásul a déli városrészek között a mai napig nincs a városhatáron belüli közvetlen összeköttetés. Csepel immár hetven éve vár arra, hogy Budapesten belül végre átkelő épüljön a budai kerületek felé. Az új Duna-híd megépítéséről 2018 decemberében határozott a kormány, s míg a Rákóczi híd építésekor a villamos vonal kiépítését csak a híd átadása után húsz évvel pótolták Újbudára, addig az új Duna-híd esetében a hídon átvezető villamos vonalat már a híddal együtt tervezteti a kormány. Fürjes Balázs, Budapest és a fővárosi agglomeráció fejlesztéséért felelő államtitkár szerint az új híd önmagában is 50 ezernél is több autóval csökkentheti a belváros autóforgalmát. A budai Galvani utca és a pesti Illatos út vonalában épülő híddal közvetlen villamos összeköttetés jön létre Buda, Csepel és Dél-Pest között. A tervezendő négy kilométer hosszú villamos vonal Budán a Fehérvári úti villamos pályáról leágazva a Galvani utcán át Csepelen a Weiss Manfréd útnál a H7-es HÉV-et, a Soroksári útnál a H6-os, és a Kunszentmiklós-Tass elővárosi térséget kiszolgáló 150-es vasútvonalat is keresztezve a szakaszon 5 új akadálymentes megállópárt kap. Az utazási idő rövidülésével az érintett településrészek lakói könnyebben jutnak el a szomszédos kerületbe dolgozni, tanulni vagy éppen vásárolni; a felesleges kerülők megszűnésével pedig az autók károsanyag-kibocsátása is csökken.